پمپ بنزین اچ کی تی مدل GIP-507 (ساخت ژاپن)

از {{model.count}}
تعداد
نوع
ویژگی‌های محصول
  • توضیحات بیشتر: فیلتر داخلی دارای ساختار مولتی‌لایر پلی‌استر با مش...
  • فشار پمپ: ۳.۰ تا ۳.۵ بار
  • اقلام همراه: فیلتر ورودی سوخت شلنگ رابط سوخت بست فلزی ضربه‌گیر لاستیکی دفترچه راهنما
  • توضیحات مدل خودرو: "پمپ بنزین HKT مدل GIP-۵۰۷ به‌طور خاص برای خو...
فروشنده فروشنده: بازرگانی روز ایران
آماده ارسال ناموجود
6,500,000
6%
6,150,000 تومان
  • {{value}}
کمی صبر کنید...

پمپ بنزین داخل باک مدل GIP-507 محصول کمپانی ژاپنی HKT، یکی از دقیق‌ترین و مهندسی‌شده‌ترین قطعات سیستم فشاری سوخت (EFI) در رنج خودروهای سبک است که با فشار عملکردی ثابت بین 3.0 تا 3.5 بار و دبی حجمی 100 تا 130 لیتر در ساعت طراحی شده تا پاسخگوی نیاز انژکتورهای چندنقطه‌ای (MPI) با نرخ پاشش بالا باشد. در ساختار داخلی این پمپ از آرمیچر بالانس شده با لیزر (Laser-balanced armature) استفاده شده که علاوه بر کاهش نویز آکوستیک به زیر 40dB، لرزش محور را نیز به حداقل می‌رساند و دوام بلبرینگ‌های داخلی را افزایش می‌دهد. بدنه بیرونی این پمپ از آلیاژ آلومینیوم 6061-T6 با پوشش آنودایز سخت (Hard Anodized) ساخته شده که مقاومت عالی در برابر خوردگی در محیط‌های سوختی با اکتان پایین یا محتویات بالای اتانول (E10 تا E20) دارد. شفت مرکزی از فولاد ضدزنگ سری 440C ماشین‌کاری شده با رواداری کمتر از 0.002 میلی‌متر است که موجب عملکرد روان در سیکل‌های کاری طولانی می‌گردد. سیم‌پیچ داخلی از مس خالص با پوشش لاکی درجه حرارت بالا (180 درجه کلاس H) می‌باشد که در برابر جریان‌های هجومی و افزایش دمای ناگهانی کاملاً مقاوم است.

محصولات مرتبط

توضیحات بیشتر
فیلتر داخلی دارای ساختار مولتی‌لایر پلی‌استر با مش 10 میکرون می‌باشد که کارایی بالایی در فیلتر کردن ذرات ریز بدون افت فشار ورودی دارد. اتصال الکتریکی از نوع Plug & Play با ترمینال‌های استاندارد Sumitomo است و سازگاری کامل با اکثر سوکت‌های OEM را دارد. این پمپ مجهز به سوپاپ برگشتی (Check Valve) با دیافراگم Viton® است که از بازگشت فشار و افت لحظه‌ای جلوگیری می‌کند. HKT GIP-507 به صورت کامل در خط تولید تحت تست‌های Endurance، Thermal Shock، Vibration، و Flow Stability قرار می‌گیرد و مطابق با استانداردهای JIS D1613 و ISO 9001:2015 تولید و کنترل کیفی می‌شود. این محصول برای نصب در باک خودروهای انژکتوری با دسترسی به یونیت سوخت طراحی شده و بدون نیاز به تغییر در مجموعه فلوتینگ، قابلیت جایگزینی با پمپ‌های فابریک را دارا می‌باشد.
فشار پمپ
۳.۰ تا ۳.۵ بار
اقلام همراه
فیلتر ورودی سوخت
شلنگ رابط سوخت
بست فلزی
ضربه‌گیر لاستیکی
دفترچه راهنما
توضیحات مدل خودرو
"پمپ بنزین HKT مدل GIP-۵۰۷ به‌طور خاص برای خودروهای سواری با سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری (EFI) طراحی شده و عمدتاً با مدل‌هایی از برندهای ژاپنی و کره‌ای هم‌خوانی دارد. این پمپ به‌صورت OEM یا معادل برای خودروهایی مانند: کیا ریو (۲۰۰۱ تا ۲۰۰۵)، هیوندای اکسنت نسل دوم، مزدا ۳۲۳، تویوتا کرولا مدل‌های دهه ۹۰، و برخی مدل‌های سوزوکی (مثل ویتارا و بالنو قدیمی) , تویوتا لندکروز سری 70 و سری 100 استفاده می‌شود.
کشور سازنده
ژاپن
نحوه نصب
آماده‌سازی خودرو: پیش از نصب، باطری خودرو را قطع کنید تا از هرگونه جرقه یا اتصال کوتاه جلوگیری شود. باک خودرو را تا حد ممکن خالی کنید یا سوخت موجود را به مخزن ایمن منتقل کنید. دسترسی به یونیت سوخت (Fuel Unit): پوشش باک یا صندلی عقب خودرو را باز کرده و به یونیت سوخت دسترسی پیدا کنید. اطمینان حاصل کنید که محیط کاری تمیز باشد تا هیچ ذره‌ای وارد سیستم سوخت نشود. جداسازی پمپ قدیمی: پمپ فابریک را با رعایت احتیاط از فلوتینگ باک جدا کنید. خطوط سوخت و کانکتورهای برقی را به آرامی از پمپ قدیمی جدا کنید. نصب پمپ HKT GIP-۵۰۷: پمپ را بدون نیاز به تغییر در مجموعه فلوتینگ جایگزین پمپ فابریک کنید. اتصال الکتریکی Plug & Play با ترمینال‌های Sumitomo را برقرار کنید. مطمئن شوید که سوپاپ برگشتی (Check Valve) در جهت صحیح نصب شده باشد تا بازگشت فشار و افت لحظه‌ای سوخت رخ ندهد. فیلتر داخلی مولتی‌لایر را بررسی کنید و مطمئن شوید هیچ مانعی برای جریان سوخت وجود ندارد. تست عملکرد اولیه: پیش از بسته شدن کامل باک، باطری را وصل کنید و پمپ را در حالت روشن بدون استارت زدن خودرو چند ثانیه فعال کنید تا فشار سیستم برقرار شود. در این مرحله به نشت سوخت و اتصال صحیح کانکتورها دقت کنید. بستن و تکمیل نصب: پس از اطمینان از عملکرد صحیح، باک یا پوشش یونیت سوخت را بسته و اتصالات را ایمن کنید. خودرو را روشن کرده و عملکرد سیستم سوخت‌رسانی و فشار پمپ را بررسی نهایی کنید.
مناسب برای خودرو
کیا ریو
هیوندای اکسنت
تویوتا لندکروز سری 70
تویوتا لندکروز سری 100
هیوندای ورنا
مزدا
مزدا ۳۲۳
تویوتا کرولا
تویوتا یاریس
سوزوکی ویتارا
سوزوکی بالنو
سایر خودروهایی با مشخصات فنی این پمپ بنزین نیز قابل استفاده می باشد.
نوع پمپ
بنزین
شدت جریان (آمپراژ)
در فشار آزاد (No Load): حدود ۳.۰ تا ۳.۵ آمپر در فشار کاری استاندارد ۳.۰ بار: حدود ۵.۰ تا ۵.۵ آمپر در حداکثر فشار (Deadhead Pressure): ممکنه تا ۷.۰ آمپر برسه
جنس کالا
آلیاژ آلومینیوم
سایر توضیحات
این محصول ساخت ژاپن می باشد. بدنه اصلی این پمپ از آلیاژ آلومینیوم ۶۰۶۱-T۶ ساخته شده که با پوشش آنودایز سخت (Hard Anodized) محافظت شده؛ شفت مرکزی از فولاد ضدزنگ ۴۴۰C و سیم‌پیچ داخلی از مس خالص با روکش لاکی مقاوم در برابر حرارت بالا (کلاس حرارتی H) هست. همچنین قطعات داخلی دیافراگمی از جنس وایتون (Viton®) و فیلتر داخلی از پلی‌استر چند لایه با مش ۱۰ میکرون طراحی شده.

دیدگاه خود را بنویسید

  • {{value}}
این دیدگاه به عنوان پاسخ شما به دیدگاهی دیگر ارسال خواهد شد. برای صرف نظر از ارسال این پاسخ، بر روی گزینه‌ی انصراف کلیک کنید.
دیدگاه خود را بنویسید.
کمی صبر کنید...